Väderleden, Björkskatan renovering av gång- och cykelviadukter

Vi renoverar fyra befintliga viadukter på Väderleden på Björkskatan. Risk för köbildning och väntetider.

Kort fakta om projektet

Vi ska arbeta längs väderleden på Björkskatan under barmarkssäsongen 2026. Vi startar arbetet efter 20 april.

Vi ska renovera de fyra befintliga viadukterna som går under Väderleden till gång- och cykelbanorna i området. Vi startar med tre av dem och går senare vidare med den fjärde. Se kartan nedan.

Framkomligheten för fordon som färdas längs Väderleden blir under arbetstiden begränsad och det kan uppstå köbildning under morgon och eftermiddag. Hastigheten begränsas vid arbetsplatsområdet.

Ta lite extra tid i beräkningen om du har tider att passa.

Trafiken på Väderleden är påverkad av de arbeten som ska genomföras efter vägen.

Trafiken på Väderleden blir påverkad av de arbeten som ska genomföras efter vägen. Det kan bli köer vid trafikanordningarna så ta till extra körtid om du har tider att passa.

Här bygger vi

Karta som visar var vi ska renovera gång- och cykelportar längs Väderleden

Karta som visar var vi ska renovera gång- och cykelportar längs Väderleden

Bussar och tillgänglighet

Ingen påverkan för fotgängare och cyklister

Notera att de som vill använda gång- och cykelvägarna under arbetstiden inte kommer att påverkas av vårt arbete.

Se upp - tunga fordon i drift


För er som använder vägarna i området vill vi påminna om att det är en del tunga maskiner i drift.

Därför är det viktigt att ni respekterar de avstängningar som gäller inom arbetsområdet.

Vår personal är extra vaksamma när de arbetar i bostadsnära områden men vi önskar att föräldrar pratar med sina barn om faran i att vistas där stora maskiner kör. Exempelvis i nära anslutning till busshållplatser längs vägen.

Därför arbetar vi på flera platser samtidigt

Anledningen till att det ser ut som det gör längs Väderleden är att det är olika aktörer som ska arbeta på samma sträcka. Genom att vi samtidigt startar med tre arbetsområden som är förberedda underlättar det mycket för aktörerna så att de kan gå omlott mellan de olika platserna. De kan alltså till fullo fokusera på sin arbetsuppgift utan att behöva vänta på att aktören före ska bli klar. Vi har prioriterat att försöka förenkla för både utförare och trafikanter för att skapa minst påverkan över tid.

Vi hoppas och tror att om alla tillsammans hjälps åt och släpper fram varandra, även ifall hindret inte alltid är på ”min” körbana, går det bättre att få flyt i trafikflödet.

Tidplan

  • April 2026: start för arbetet
  • September/oktober 2026: arbetet avslutas
  • Not! Tidplanen kan komma att justeras

Bakgrund

Många av Luleås broar och viadukter byggdes under 1970-talet och har uppnått sin livslängd gällande tätskiktet. Vid inspektioner har det även påvisats att omkringliggande räcken och betongkonstruktioner behöver ses över.
Projektets omfattning

Infrastruktur och serviceförvaltningen har låtit Sweco ta fram en underhållsplan för kommunens broar och viadukter och det är den underhållsplanen som ligger till grund för de åtgärder som ska utföras under 2026.

Det som prioriteras att utföras är:

  • Tätskiktsbyten
  • Reparation/utbyte räcken
  • Betongreparationer
Så här kan arbetet längs Väderleden komma att se ut.

Så här kan arbetet längs Väderleden komma att se ut när vi ska renovera vid gång- och cykelviadukterna på Björkskatan, om än inte lika omfattande i bredd som på denna bild som är tagen längs Bensbyvägen 2023.

Arbetena inom gata och mark genomförs inom markavtalet som ett samverkansprojekt mellan Luleå kommun och entreprenören NYAB.

Kontakt

Projektledare arbete med Väderleden
Henrik Lövgren, Luleå kommun 0920 - 45 30 00
Arbetsledning NYAB: 0920 - 31 020
E-post: nyamarkavtalet@lulea.se

Vi bygger också

Sidan uppdaterades den 28 april 2026