Vi planerar för att bygga om Trekanten

Ny torgplats och tillkommande bebyggelse

Trekanten har goda möjligheter till att kunna utformas till en torgplats för aktiviteter året om med plats för salutorg och scen. Från Kulturens hus sträcker sig torgytan i ett sammanhållet formspråk ner mot vattnet och kopplar ihop staden med vattnet.

Förutsättningarna för platsens funktion som torg och evenemangsyta är väldigt gynnsamma med dess centrala läge i staden och kvällssolen över stadsviken. Trekanten har potential att bli ett aktivt torg för stora och små evenemang i hjärtat av Luleå centrum.

För att stärka torgets funktion bedöms tillskott av bebyggelse som möjligt. Bebyggelse kan med fördel placeras längs med Skeppsbrogatan samt ner mot kajkanten. Bebyggelse mot Skeppsbrogatan och torgets södra/ östra del bedöms möjligt att uppföra i en till tre våningar. Bebyggelse närmare kajkanten och torgets norra/västra del är möjligt i en våning (och eventuell suterrängvåning).

Bebyggelsen kan nyttjas för att skapa fina vistelseytor i skyddade lägen och till att förstärka rumsligheten på platsen. Funktioner som skulle kunna stärka torgfunktionen är bland annat café, restaurang, kiosk, väderskyddade cykelparkeringar, övrig service.

Pumpstation samt Luleå Energis fördelningsstation kan integreras i tillkommande byggnader för kommersiell/ kommunal service. All tillkommande bebyggelse ska genom sin gestaltning skapa mervärden till torget.

Nya trafiklösningar

För att få till en sammanhållen torgyta mellan Kulturens Hus och vattnet i Norra hamn krävs en förändrad trafiksituation. En tänkbar lösning är att Namnlösa gatan avvecklas och trafiken istället leds via Skeppsbrogatan och Smedjegatan framför Kulturens Hus. För att få till en torgyta i marknivå omlokaliserad de befintliga parkeringsplatserna till ett underjordiskt parkeringsgarage på samma plats.

Skeppsbrogatan och Smedjegatan byggs om med nya sektioner och anpassade korsningspunkter. In- och utfart till ett underjordiskt parkeringsgarage anses möjligt att förlägga ifrån cirkulationsplatsen i linje med nuvarande sträckning av namnlösa gatan. Förslaget visar att en minskning av Kulturens Hus-rondellen i diameter till enfilig möjliggör att mer torgplats kan tillskapas.

På Smedjegatan mellan Kulturens hus och Trekanten anläggs en hållplats i vardera riktningen för regiontrafiken för att underlätta byten mellan lokal- och regionbussar.

Utformning av korsningen Smedjegatan-Skeppsbrogatan görs med förutsättning att Smedjegatan blir enbart bussgata på sträckan Skeppsbrogatan- Stationsgatan samt att Skeppsbrogatans östra ben blir enkelriktad för all biltrafik utom bussar i linjetrafik och taxi.

Följande trafiklösning är framtagen med hänsyn till att centrum ska vara tillgängligt för alla trafikslag och att framkomligheten förbättras för de hållbara trafikslagen. Centrum ska kunna nås med personbil och varutransporter men gatorna ska inte inbjuda till genomfart för biltrafiken. Förslaget kommer inte öka biltrafikens framkomlighet men den bedöms fortsätta ligga på en acceptabel nivå, vilket ska säkerställas med trafiksimuleringar under detaljplaneskedet.

Om inga förändringar utförs av dagens trafiknät och Namnlösa gatan fortsätter att vara huvudgata så minskar möjligheten att skapa en attraktiv torgyta. Biltrafikens barriär mot vattnet blir kvar. Pumpstation och eventuell fördelningsstation kommer att uppta en del av Trekantens yta och en begränsad yta blir kvar för torgytan.

Förflyttningen av trafiken och underjordiskt parkeringsgarage skulle möjliggöra att Trekantens nya torg kan sträcka sig över Namnlösa gatan ner mot vattnet. Torgplatsen kan med god gestaltning av torgytan och hantering av trafiken upplevas som en sammanhållen plats mellan Kulturens hus och vattnet. Barriärverkan av trafiken kommer inte helt att kunna minimeras, men bör kunna hanteras på ett tillfredställande sätt för att uppnå denna upplevelse.

Samlad bedömning

Det finns flertalet hinder och risker att överbrygga och hantera i ett omvandlingsprojekt av denna komplexitet. Förstudien har övergripande identifierat dessa och landar i bedömningen att kommunens tidigare antagna målbild med en torgplats samt Luleå Energis önskemål om placering av fördelningsstation på Trekanten är möjlig. Tiden för genomförande är av stor vikt för Luleå Energis nya fördelningsstation. Utformning av torgplatsen och föreslagna lösningar hänger ihop med planering av fördelningsstationen och bör behandlas som en helhet.

Projektet bedöms ha möjligheter att omvandla denna plats i Luleå centrum till den torgplats som kommunen efterfrågat i tidigare målbilder, i ett av Luleås mest attraktiva lägen.

Projektsamverkan

Luleå Energi, Länstrafiken, Luleå lokaltrafik, samt Räddningstjänsten har varit involverade i projektet. Kommunstaben och Stadsbyggnadsförvaltningen har varit delaktiga i processen.

Politiskt beslut

Förslaget som på olika sätt skulle förändra hela stadsbilden i Luleå centrum inklusive de förändrade trafikstråken presenterades för kommunens politiker på arbetsutskottet den 11 januari 2021.

Förstudien godkändes under mötet av arbetsutskottet, men formuleringen om att den ska ligga till grund för kommande detaljplanearbete togs bort av utskottet.

Ärendet presenterades åter på Kommunstyrelsens sammanträde 8 februari, 2021. Kommunstyrelsen beslutade att anta förstudierapporten med tilläggsbeslutet att ”i vidare arbete ska inriktningen vara att Smedjegatan är öppen för mer än enbart bussar samt att fortsatt god tillgång till parkeringsplatser och möjlighet till genomfartstrafik i centrum ska finnas”

Här nedan visas en sammanställning av synpunkterna som inkommit. Vill ni läsa mer om de olika kategoriseringarna finns dessa i pdf:en.

PDF, sammanställning av inkomna synpunkter - medborgardialog Trekanten Pdf, 75.7 kB, öppnas i nytt fönster.

– Tanken med den här idén är att stationen göms i en byggnad som inrymmer mer än bara en fördelningsstation. Det kan handla om restauranger, parkeringshus, samlingsytor och lekplats. Jag tänker att det bara är fantasin som sätter gränser. Med skissen vill vi framförallt visa att det går att bygga en fördelningsstation som inte bara skapar nytta utan också bidrar till Luleås stadsbild och trivseln i centrum, säger Fredrik Nygård, avdelningschef planering Luleå Energi Elnät.
– Ärendet med den nya stationen är nu uppe på agendan och vi har en nära dialog med kommunen om vilken placering som är den bästa. Det finns också andra alternativa placeringar som tekniskt fungerar och som vi tittar på.

– Tanken med den här idén är att stationen göms i en byggnad som inrymmer mer än bara en fördelningsstation. Det kan handla om restauranger, parkeringshus, samlingsytor och lekplats. Jag tänker att det bara är fantasin som sätter gränser. Med skissen vill vi framförallt visa att det går att bygga en fördelningsstation som inte bara skapar nytta utan också bidrar till Luleås stadsbild och trivseln i centrum, säger Fredrik Nygård, avdelningschef planering Luleå Energi Elnät.
– Ärendet med den nya stationen är nu uppe på agendan och vi har en nära dialog med kommunen om vilken placering som är den bästa. Det finns också andra alternativa placeringar som tekniskt fungerar och som vi tittar på.